Humidité dans la voiture

Bonjour a tous,

Possesseur depuis fin mai d'une DS5 2.0Hdi manuelle, finition So chic avec GPS, j'ai quelques soucis d'humidité dans la voiture. Depuis que le temps est moins radieux (surtout en belgique), j'ai souvent le matin de l'humidité sur le parebrise avant. Ce matin avec le gel, le parebrise était gelé de l'intérieur. Après réchauffement de l'habitacle, j'ai carrément eu des gouttes ainsi que des coulées d'eau vers le table de bord. Bref, cela fait vraiment beaucoup d'humidité.

Pour une voiture neuve, je trouve pas cela normal. Suis-je le seul a avoir ce type de problème ? Il va s'en dire que la voiture dort dehors (garage en construction).

Merci pour votre feedback.

Cordialement,

Bonjour,
J'ai déja eu ce phénomène sur un autre véhicule que ma DS5 et cela ne provient pas d'un défaut de la voiture. Tout dépend du taux d'humidité dans l'air et donc dans l'habitacle au moment où tu roules. Lorsque tu quittes le véhicule, il fait plus chaud à l'intérieur qu'à l'extérieur (forcément quand il fait froid on met le chaffage ) et comme les véhicules d'aujourd'hui sont super hermétiques l'air n'est plus renouvelé puisque la clim est arrêtée, l'umidité lorsqu'elle est élevée se condense sur les paroies les plus froides (vitres et pare-brise) puis ça gèle lorsqu'il fait en dessous de 0°C.
Une fois le garage construit, tout va s'arranger.

Tu peux toujours laisser la clim branchée quand tu roules, ça permet d'assécher l'air en hiver à défaut de le refroidir. En plus, ce n'est pas bon de couper l'airco 6 mois de l'année.

En effet, la climatisation, ça sert aussi, et peut-être même surtout à ça.

J'ai eu ma première voiture climatisée en 1994, et si j'ai évidemment trouvé agréable de ne plus souffrir de la chaleur en été, c'est surtout pendant la mauvaise saison que la climatisation m'a changé la vie.

Par temps humide, le seul moyen efficace pour se débarrasser de la buée, c'est bien de mettre la "clim" en route, puisqu'en effet, son rôle est entre autre de déshumidifier l'air.

Le bouton de désembuage ne fait d'ailleurs rien d'autre, et avec une efficacité redoutable pour un usage ponctuel.

Le problème est beaucoup plus important que cela, j'ai carrément de l'eau en-dessous des tapis (qui est remonté à travers l'isolation de 5 cm). Au premier démontage, ils ont bien retiré 1 litre d'eau qui se baladait sur le plancher métallique en compagnie des faisceaux de câbles.

La voiture est en réparation depuis hier, il cherche d’où l'eau vient. Je croise les doigts pour qu'il trouve.

Oui, dans ce cas, ce n'est plus "seulement" un problème d'humidité...

J'ai eu il y a une douzaine d'année un problème similaire avec ma première Laguna, sur laquelle le pare-brise était mal collé.
La dépose et la repose de celui-ci avait résolu le problème définitivement.

Je te souhaite bonne chance, ça devrait s'arranger...

Je reviens aujourd'hui de chez mon cc, et bien il avait une DS3 qui avait une entrée d'eau, le tapis de sol tout mouillé côté chauffeur, et bien il c'est avéré que c'est le joint de pare-brise qui n'est pas étanche, donc une dépose et une repose seront nécessaire.

Je pense que celà peut être la même chose pour la tienne !!!

Voiture revenue avec dans un premier temps, satisfaction de ma part... Remontage sérieux, rien de visible, pas de bruits dans l'habitacle.

Le problème venait du passage du tuyau pour l'essui glace arrière au niveau du passage de roue avant passager. (explication du garagiste)

Malheureusement aujourd'hui, retour des problèmes. J'ai démonté et j'ai de nouveau de l'eau. Donc revenue mercredi du garage et dimanche, réapparition du problème de manière claire. La, en plus, l'eau semble venir plus du centre de la voiture et non des ailes et donc pas des passages de roues. Bref, demain, mon garagiste va avoir des nouvelles surtout qu'il m'a affirmé avoir remplacé les mousses d'isolation par des neuves (d’où le délai d'une semaine d'immobilisation) mais au vu de mon propre démontage, c'est bien les anciens qui ont été juste séchés. Je suis très déçu de mon garagiste.

J'espère que tu as raison pour le parebrise... j'en toucherai éventuellement un mot.